2022年8月25日，レクサスブランドのスポーツセダン「IS」においてIS500 Fスポーツ パフォーマンスという新グレードの価格が判明しました．
2007年デビューのIS F以来，久しぶりにISにハイパワーエンジンモデルが復活しました．
IS500の搭載エンジンはIS F時代と同様の5L V8ですが，IS Fの時代と比較すると改良されており最高出力481PS，最大トルク 535Nmを発揮します．
今や貴重な大排気量自然吸気エンジンです．
そして価格は850万円と内容を考えればリーズナブルかと思います．
同様の5L V8を搭載するRC Fは1052万円スタートですし，LC500は1327万円スタートです．
そう考えると850万円で5L V8自然吸気エンジンを味わえるのはお得感がありますよね．
ちなみにメルセデスAMGではA45S 4MATICは853万円スタートです．2L直4ターボで最高出力 421PS，最大トルク500Nmです．
AMGパフォーマンスパッケージやAMGアドバンスドパッケージを追加するとプラス90万円程度は必要になってきます．
IS500はマークレビンソンやオレンジ色のキャリパーなどのメーカーオプションの選択肢はありますが，基本装備はデフォルトで含まれていそうなので，やはりA45Sの方がトータルで割高になりそうです．
Cセグハッチバック+2LターボのA45AMGを購入するよりは今や貴重な5L V8NAのIS500を味わったほうが幸せになれるかもしれませんね．
メルセデスのガチンコライバルとなるCクラスのAMGモデルは現在日本み導入ですが，大排気量NAではありませんし，価格もIS500よりはかなり高くなると思われます．
環境への配慮が求められるこの時代において，ターボエンジンはまだまだ生き残りそうですが，大排気量NAエンジンを新車で味わえるのは本当にラストチャンスかもしれません．
現在のレクサス5L V8モデルを今買える人は本当に羨ましいです．
そしてこのような尖った車をこの時代に出してくれるレクサスには感謝ですね．
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