私のCLA200dにはAMGレザーエクスクルーシブパッケージが装着されています．
クラシックレッドのカラー目当てで選んだオプションなので，見た目は気に入っていますが，実用上は蒸れやすいです．
街乗りレベルなら問題ありませんが1時間以上のドライブとなると夏場はどうしても蒸れが気になってきます．
上記記事でも座面の蒸れについて指摘していますが，先日のロングドライブでは腰部の蒸れも気になりました．
私は2022年に入って，ランバーサポートの飛び出しを多めに設定しているので腰部がシートと密着しやすくなり，結構蒸れてしまいます．
私はそんなに大柄な体格ではなく，特に汗っかきでもないのにこの蒸れなので，CLAの本革シートは万人にお勧めできるものではないかもしれません．
一方，AMGライン（非レザー）を選んだ場合，座面や背部はDINAMICAというアルカンターラ調の素材になります．
こちらも滑りにくく高級な素材ではありますが，かなりの密着度なので，蒸れは気になるかなぁと思われます．
そうなると，実用性という面で意外にも一番いいのは標準モデルのシートかもしれません．
AMGラインなしの標準モデルは座面，背部は通常のファブリックで両脇のみ人工皮革というコンビシートになるので，最も通気性が良さそうです．
私は以前にオプションなしのCLAのコスパの良さを記事にしていますが，シートという観点からも標準モデルのメリットはアリそうですね．
CLAにおいてはAMG 45Sのグレードのみシートベンチレーターが装備されるので，お金に糸目をつけないのであればCLA45Sが最も快適なシートと言えるかもしれませんが，普通の価格帯で「蒸れないシート」をお探しの方は標準モデルのシートに乗ってみるのも一興かもしれません．
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