次期メルセデスAMG GLA 45S EQがニュルで高速テスト
2027年の発売が見込まれるAMG GLA 45 S EQ のプロトタイプが、ドイツのニュルブルクリンクで高速テストを行っている姿が目撃されました。
GLAはこれまでもたびたび公道テストが確認されてきましたが、今回注目されるのはAMG版です。
ライバルとなるのは BMW X1で、次世代GLAはコンパクトSUVの中でもかなりスポーティなキャラクターを強めてきそうです。
AMGらしい低く構えたスタイリング
プロトタイプを見ると、最新のメルセデス各車で採用が進む星型モチーフのヘッドライトが確認できます。
ただしAMG版ではそれだけではありません。フロントマスクは標準モデルよりも低く構え、専用のフロントフェイスやサイドスカートによって、より迫力のある印象に仕上げられています。
リアには大型テールランプが装着されており、ひと目でGLAと分かるシルエットを保ちながら、従来のメルセデスとは少し違う新しいデザイン表現も感じさせます。
専用ホイールと大型ブレーキで本気のAMGに
足元にもAMGらしいこだわりが見られます。
プロトタイプには2種類の専用ホイールが確認されており、フロントはシンプルで洗練されたデザイン、リアはタービンをイメージした個性的な意匠となっています。
さらにその内側には大型ブレーキが収められており、見た目だけでなく本格的な走行性能も意識した仕上がりになっているようです。
フル電動でも現行AMGを大きく上回る性能か
最大の注目はパワートレインです。
次期AMG GLA 45 S EQ には、メルセデスの新型アキシャルフラックスモーターが採用される見込みです。
このモーターは高出力化に優れ、3基搭載すれば1000ps級に達するとも言われています。
ただしGLAではそこまで過激な仕様にはならず、2基搭載で最高出力は540〜550ps程度になると予想されています。
それでも現行のAMG GLA 45 S が搭載する2.0リッター直列4気筒ターボの416psを大きく上回る数字です。
フル電動化によって次期GLA AMGは、ガソリン仕様のGLAはもちろん、多くのAMG製ガソリンSUVを上回る加速性能を手に入れる可能性があります。
航続距離は実用性も確保
標準モデルとなるGLA EQ は約560kmの航続距離が見込まれています。
一方、AMG版は高性能化に伴って若干短くなるとみられますが、それでも480km以上は確保できると予想されています。
高性能モデルでありながら、日常域で十分な実用性を持つ仕上がりになりそうです。
登場は2027年が有力
標準モデルのGLA EQ は2026年後半の登場が見込まれています。
その後を追う形で、GLA 45 S EQ は2027年に発売される可能性が高いとみられています。
コンパクトSUVの扱いやすさを維持しながら、AMGらしい刺激的な走りをフル電動で実現する次期GLA。
メルセデスの電動スポーツSUV戦略を占う一台として、かなり注目の存在になりそうです。
ガソリン版AMGが登場するのかどうかについても要注目ですね。
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