【メルセデス・ベンツ】CLAは割高か？【Aクラスセダンと比較】

　今日はCLAは割高かどうかについて考察したいと思います．

　リヤサスペンション形式をマルチリンクで揃えるため，A250 4MATICセダンとCLA250 4MATICセダンを比較します．

　A250 4MATICセダンの価格は517万円，CLA250 4MATICセダンは566万円です．

　その差額は49万円になります．

　この差額で何が変わるのでしょうか？

　パワーユニットやシャシーは共通です．

　大きな違いはホイールサイズでしょうか．

　ホイールサイズはA250は17インチ，CLA250は18インチになります．

　また，インテリアの質感も変わります．

　CLAではダッシュボードやドアトリム上部がソフトパットになり白色でのステッチが入ります．

　しかしAクラスは250でもハード素材になり，ステッチが入りません．

　助手席側全面やドア上のインテリア加飾パネルの色味も違います（こちらはコスト面で差はないかもしれませんが・・・）

　また，CLAではスタビライザーの径が拡大され，トレッド幅も拡幅されています．

　さらに4枚のドアはサッシュレス化されており，開閉の度にウインドウが5mm程度上下する機構も備わります．

　フロントセクションはAクラスはセダンとハッチバックで共有できますが，CLAは新規デザインです．

　このような事柄の総額が49万円ということになるようです．

　インテリアのステッチ付きソフトパット化による質感向上はかなり大きいと思います．

（Aクラスではレザーエクスクルーシブパッケージまで付けなければステッチ付きソフトパットにはなりません．）

　この点から，意外とCLAについてはオプションはナビゲーションパッケージのみとしたシンプル仕様で乗るというのもコスパ面からは大いにアリかもしれないと思いました．