まったり系内科医の日常ブログ

　私はCLA200dに乗っています。 　ミリ波レーダー+ステレオカメラで構成される予防安全システムは常に先行車との距離をモニタリングしています。 　車間距離が詰まりすぎるとメーター内に赤い三角で！マークが点灯し、さ...

　私のCLA200dにはパノラミックスライディングルーフが搭載されています。 　当初はオープンカー気分などを味わったりしたものでした。 　しかし、延長保証も切れてからは、開閉時に故障したら高額な出費が発生することが...

　私の前期型CLA200dはAMGラインなので、ダイヤモンドグリルが装着されています。 　これは初代CLAから受け継いだグリルです。 　一方、2代目後期型ではスターパターングリルになりました。 　...

　メルセデス・ベンツがSクラスを皮切りに採用車種を増やしている格納式ドアハンドルですが、近年デメリットが浮き彫りとなってきています。 　見た目の美しさや空気抵抗軽減、静粛性向上目的に採用されているが、事故時に開けにくいことが...

メルセデスAMGが方向転換を決断。4気筒PHEV路線に終止符 　苦しい数年を経て、メルセデスAMGがついに舵を切ります。 　象徴的だったのが「C 63」に代表される4気筒＋プラグインハイブリッド路線です。 　680psと...

　CLA200dには8G-DCTが搭載されています。 　微低速域でのラフなアクセル操作はギクシャクの原因になります。 　詳細は下記記事をご参照ください。 　慣れてしまえばほとんどギクシャクさせることなく操作可...

　私は2019年秋にCLA200dを購入しました。 　その際、憧れていた車の1つはアルファロメオ ジュリアでした。 　雪国在住なのですが、4WD仕様は左ハンドルのみというトリッキーな仕様の影響もあり検討候補からは外れて...

　私は普段CLA200dに乗っています。 　ミリ波レーダーとステレオカメラでの予防安全技術はかなり安心感があります。 　高速道路でもノーブレーキで追突という惨事は高確率で避けることができます。 　さて、先日、...

　メルセデス・ベンツ GLAの次期型プロトタイプがテスト走行中に目撃され、フルモデルチェンジに向けた具体的な姿が徐々に見えてきました。 　日本でも扱いやすいサイズとプレミアム感のバランスで人気を集めてきたGLAですが、次世代モデルで...

　2025年末にメルセデス・ベンツはGLEno新グレードとして「GLE 450d 4MATIC Night Edition」を発表しました。 　Night Editionは、GLE 450 d 4MATIC Sportsをベースに、...