以前にレクサスISがメルセデスと比較して割安感が際立つという記事を書きました．
確かにレクサスISは2013年デビューのモデルを複数回のマイナーチェンジで延命しているモデルなので，割安な価格設定は理解できるところです．
今回は2018年デビューのレクサスUXと2020年デビューのメルセデスGLAのコスパを比較してみたいと思います．
メルセデス・ベンツ GLA180の価格感は？
ベースグレードであるGLA180はFFモデルです．
1.4L直4ターボエンジンに8速DCTの組み合わせです．
最高出力136PS，最大トルク200Nmです．
燃費はWLTCモードで15.5km/Lです．
売れ筋モデルということでAMGラインのみを装着し，価格は568.3万円となります．
レクサス UX200 F SPORTの価格感は？
こちらのパワートレインは2Lの自然吸気エンジンとCVTの組み合わせです．
最高出力174PS，最大トルク209Nmです．
燃費はWLTCモードで16.4km/Lです．
ダウンサイジングターボのGLA180よりも出力，燃費ともに上回っているのは意外ですね．
オプションとしてはアダプティブハイビーム+三眼LEDヘッドライト16.5万円をチョイスしてGLAのAMGライン付き相当としました．
総額は485万円です．
まとめ
レクサスUX200のほうがメルセデスのGLAよりも80万円程度割安という結果になりました．
レクサスは値引きゼロ販売なので，メルセデス側の値引き次第ですが，現行GLAはタマ不足が継続しているようなので大幅値引きは厳しいかもしれません．
昨今の円安の影響もあるとは思いますが，メルセデスというブランドは高価だなぁと感じさせられますね．
なお，メルセデス自慢のクリーンディーゼルGLA200d 4MATIC VSレクサス自慢のハイブリッドUX250h AWDで同様の比較を行うとGLAは592.3万円，UXは520.6万円であり，やはり72万円程度の価格差があります・・・．
レクサスがお買い得なのか，メルセデスが割高なのか，価値観は難しいですが，故障リスクの少なさなども考慮するとレクサスのお得感が際立つかもしれません．
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