私のCLA200dは3.7万キロを走破し、初めてのタイヤ交換を実施しました。
標準装着タイヤと同じサイズの225/45/R18のミシュラン PRIMACY4+を選択しました。
その後、同じサイズでメルセデス承認「MO」ロゴ付きのPRIMACY4が流通していることが判明し、ちょっと後悔をしていました。
詳細は上記記事でまとめていますが、この「MO」承認のPRIMACY4は転がり抵抗やノイズレベルが市販のPRIMACY4+よりも優れているのです。
ただ、私は定期的にCLAの純正装着タイヤについて注目しておりましたが、
・ハンコック Ventus S1 evo2(私の個体)
・ブリヂストン TURANZA T005
・ピレリ CINTURATO P7
・コンチネンタル EcoContact 6
の4銘柄（いずれも「MO」付き）が中心であり、純正でミシュラン PRIMACY4を装着した個体に出会ったことがありませんでした。
そして、先日、ディーラーに行った際に置いてあった、C350eスポーツの前輪に225/45/R18のミシュラン PRIMACY4「MOマーク付き」が装着されていました。
というわけで、現在ネット上で流通している「MO」のミシュラン PRIMACY4はCクラス用に設計されたものである可能性が高いかもしれません。
そうなると、前輪駆動のCLAを想定した専用開発が行われていないメルセデス承認品ということになるため、普通の「PRIMACY4+」の方がむしろマッチングがいい可能性も否定できません。
このあたりはあくまで気分の問題ですが、個人的にはPRIMACY4+の摩耗しても長く続くウェット性能に期待していきたいところです。
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