【メルセデス・ベンツ】CLA200dの取り回し【細い道でも大丈夫？】

　今日はCLA200dの取り回しについてです．

　CLA200dは全幅1830mmとCクラスを超えるワイドボディーとなっています．

　私はCLA200dの前は全幅1735mmのセリカに乗っていましたがので95mmもワイドになったことになります．

　正直，乗り換えた初日は緊張もあり，かなり運転に疲れました．

　ただ，数日でかなり慣れました．

　最小回転半径はセリカの5.2mに対してCLAは5.1mとむしろ優秀です．

　Cセグメントとしては長めの2730mmのホイールベースを有しているのにも関わらずこの小回り性能は素晴らしいです．

　狭い駐車場やUターンなどのシーンでもコンパクトカーの感覚で曲がることができるのは非常に助かります．

　一方，車幅については確かに1830mmはCセグメントしてはかなりワイドな部類に入りますが，昨今の同等以上の車幅を持つSUVたちが多いこのを考えると，妥当なレベルかと思います．ワイドアンドローな美しい見た目を実現するためには必要な車幅だと思います．

　そして，狭い道を走行するときは360度カメラをすぐに起動することができるので，ギリギリまで左へ寄せることが簡単に可能です．すれ違いへの苦労は思ったよりは感じません．

　というわけでCLA200dは慣れてしまうと「もっとコンパクトな車にしておけばよかった」という感情が生まれることはほとんどないと思います．（メルセデスのサイトの分類にはCLAは「コンパクト」とされていますがw）

　CLAは日本で扱いやすいサイズ感と高級感，ロングドライブの安定性，美しいスタイリングなどあらゆる角度から，かなりバランスの取れたサイズだと思います．