CLA200dは新世代クリーンディーゼルとして素晴らしい低燃費性能を発揮してくれます．
燃料は軽油なので，ハイオク指定のガソリン車よりもかなり安上がりです．
ただし，排ガス処理に必要なAdBlueを定期的に補充する必要があります．
今回はその点も踏まえての維持コストについて考察してみたいと思います．
比較対象はハイオク指定のCLA180としてみます．
燃費は？
CLA200dはディーゼルエンジンらしく，高速走行が得意です．
高速道路であればリッター25km以上も可能です．
ただし，街乗り中心であればリッター10少々です．
今回は街乗り多めと仮定して，リッター14kmで試算してみます．
CLA180も比較的低燃費ではありますが，同じ条件では200dには勝てません．
今回はCLA180の燃費はリッター10kmで試算してみます．
燃料の価格は？
軽油の価格は地域により大きく差はありますが，今回はハイオク170円，軽油140円で試算します．
AdBlueの費用は？
排ガスの浄化に必要なAdBlueはCLA200dでは1万キロに10L程度必要です．
メンテナンスプラスに加入していればディーラーで無料で補充してもらえます．
一般には10Lで4000円程度で販売されていますので，今回は1万キロあたり4000円必要ということになります．
1万キロあたりの燃料費は？
CLA200dは10000/14×140+4000＝104000円の燃料関連コストが必要です．
一方，CLA180は10000/10×170＝170000円となります．
まとめ
今回は街乗り多めと仮定してCLA200dはリッター14km，CLA180はリッター10kmで試算してみました．
比較的CLA180に有利な条件かと思われましたが，それでも1万キロあたり66000円の価格差です．
CLA200dはCLA180よりも34万円高価ですが，ディーゼル車は減税も得られるので，諸経費は11万円程度安くなりますので，3.5万キロ程度走行すれば価格差は燃料費でペイできるということになります．
AdBlueについても1000kmあたり1L消費する（400円相当）という価格なので，軽油とハイオクの価格差を埋めるほどでは全くないことがわかりました．
AdBlueの費用を考慮すると軽油1LあたりのAdBlue費用は5.6円というコスト感です．（1L 140円の軽油であれば145.6円がAdBlue代込みの実質的な軽油費用ということになります．）
年間1万キロ弱というような走行距離の人でもCLA200dはお得な選択肢となり得るような印象です．トルク感も段違いに200dの方が優秀ですし．
ただし，街乗りばかり行なっているとディーゼル車は煤が溜まると言われていますので，たまにはエンジンを高回転まで回してあげることは必要かと思われます．
複雑な排ガス処理システムを搭載していることもあり，故障リスクも心配ではありますが，こればっかりは長期的に乗ってみないとなんともいえません・・・．
保証が切れてからディーゼル関連の故障が起きたらこれまで燃料費を節約して得してきたお金が一気に飛ぶことになるので怖いは怖いですねw．
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