先日マイナーチェンジされたGLA200dの五味康隆氏による試乗レポート動画アップされました．
GLAは今回のマイナーチェンジでAクラスファミリーの先陣を切ってAMGラインに電子制御ダンパーを導入してきました．
そんな後期型GLAに対して五味氏は乗り味の向上を評価していました．
しかし，ロードノイズかうるさいという点を酷評されています．
私も同じプラットフォームのCLA200dに乗っていますが，全く同意見です．
上記記事でも詳述していますが，Aクラス系のプラットフォームの弱点として荒れた路面に入ると綺麗な路面と比較して乗り味・ロードノイズの落差が大きいという点が挙げられると思います．
現行Aクラスが登場した当初はCクラスの遮音技術を導入して遮音にこだわったとされていますが，私のCLA200dのロードノイズは格下BセグメントのDS3クロスバックよりもうるさいです．
（もっとも，五味氏は先代Cクラスの試乗動画でもロードノイズが大きいと指摘されていましたが・・・．）
なので，「ラグジュアリーカー」としてAクラスファミリーを購入すると少し期待外れに感じてしまう方も多いと思います．
（立派な高級車の価格帯ではあるのですが・・・）
上記動画で「スポーツカーなら許せるロードノイズのレベル」という評価がなされていますが，私もその通りだと思います．
上記記事のように，やはりAクラスファミリーはラグジュアリーカーとして購入しない方がいいとは思います．
個人的には「スポーティーなちょっとしたGTカーに乗っている気分」で楽しんでいます．
クラシックレッドのAMGレザーパッケージのインテリアもスポーツカーのような気分になれますし．
静粛性についてはオーディオをかけている分には不快になるレベルのロードノイズではないので過度な期待がなければ許容範囲だとは思います．
静かさを求めるのなら国産の同価格帯の高級車を選んだ方が幸せになるのは間違い無いですが，メルセデスにはメルセデスならではのブランド力，乗り味があるので，このあたりはユーザーの好みによりけりですね．
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