今日はCLA200dを色々な角度から個人的に評価してみたいと思います．
エクステリアは？
・ココが○
とにかくスタイリッシュなデザイン．
個人的にはリア斜め45度からのシルエットが大好きです．
・ココが×
エクステリアの見た目上はほぼ文句のつけようがありませんが，フロントのリップが低すぎるのは少しだけ気になります．
それがかっこよさの源でもあるので許容範囲内です．慣れれば段差もそんなに神経質になる必要はありません．
ただ，雪道では擦ることがありますね・・・．
インテリアは？
・ココが○
私のCLA200dはAMGレザーエクスクルーシブパッケージ装着車でクラシックレッド/ブラックの内装色になっており，フェラーリに乗っているような気分になれるスポーティーな配色がお気に入りです．（落ち着いたインテリアが好きな方にはブラック内装をお勧めしますが・・・．）
そして，本アルミのインテリアパネルや質感の高い空調スイッチなどがお気に入りです．
・ココが×
2連ワイドモニターが2023年の基準では早くも液晶が小さくなってきています．CLA200dは10.25インチ×2ですが，最近は12.3インチを採用する高級車が多くなってきていますね・・・．
ピアノブラックが多すぎるのも指紋が目立ってイマイチです．
そして物理的に後席は狭めです・・・．
走行性能は？
・ココが○
良好な高速燃費，素晴らしい直進安定性．この2点だけでドイツ車のクリーンディーゼル最高！！と思えてしまいます．
最小回転半径5.1mという小回りが効く扱いやすさも魅力です．
・ココが×
街乗り燃費，低速でのゴツゴツ感，高級車としてはやや低めな静粛性．
電子制御サスペンションなども搭載していないCセグメントベースの車なので高望みはできません．
装備面は？
・ココが○
安全装備が満載．
・ココが×
ステアリングヒーターがない，シートベンチレーション，電子制御ダンパーがない．
このあたりが備わればDセグメント級の快適性が手に入るのですが・・・．
ステアリングヒーターや電子制御ダンパーはドイツ本国には設定があるので，日本仕様にもぜひ設定してほしかったです・・・．
まとめ
以上，全体的に○と×をまとめてみましたが，快適性・快適装備を重視する方には物足りないかもしれませんが，ドイツ車らしい適度に締まったスポーティーな乗り味を重視する方でスタイリッシュな見た目の車が欲しい方であればCLA200dは本当にお勧めだと思います．
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