私はCLA200dを購入して4シーズン目の冬を迎えました．
最近は私の住む地域でも降雪量が増えてきており，雪かきが大変です．
今シーズンも早速大雪に見舞われました．
雪国でCLA200dを使うイメージの参考になれば幸いです．
最低地上高は低いが頑張ればなんとかなる．
CLA200dの最低地上高は120mmと低めです．
昨今の車はどんどん地上高が低くなっており，Cクラスなども同等ですので，とりわけCLAだけが低いというわけではありません．
雪かきをしっかり頑張った上で駐車場を脱出すればカメになってスタックするという自体は回避できます．
4WDのSUVのように雪かきはテキトーにしておいてゴリ押しで出るという力技を試すとすぐにスタックするので注意が必要です．
また，除雪が不十分な道での轍では底をすることがあるのでゆっくり速度を落として走行するしかないです．
ただ，他の車が通れるような轍であればカメになってスタックしてしまうことはありません．
トラクション不足は辛い
CLA200dは前輪駆動なので，後輪駆動のCクラス以上のモデルよりはマシだと思いますが，シャーベット状の雪が積もった駐車場などではトラクション不足が露呈します．
ある程度除雪がされた状態で，地上高の問題ではない状態でも前輪が空転してしまい，何度も前後に往復しながらじゃないと進めない事態になることが多いです．
タイヤはYOKOHAMAのアイスガード6なのですが，シャーベット状の雪道は苦手かもしれません．
ただ，我が家の2号車のDS3クロスバックにも同じアイスガード6を装着していますが，DS3クロスバックの方がまだトラクションがマシな気がするのでタイヤだけの問題ではないのかもしれません．（どちらも前輪駆動です．）
トラクションコントロールのスイッチがオンの状態では全く進めないことも多いので，雪がひどい駐車場ではトラクションコントロールのスイッチをオフにして頑張っていますが，トラクションコントロロールのオンオフ切り替えは物理スイッチではなく，MBUXの車両設定の項目から変更する必要があるのでちょっと面倒だなぁというのが本音です．
まとめ
昨今の大雪で，これまで4WDまでは不要と思われていた市街地でも，4WDが羨ましくなってきました．CLAの場合は250以上でないと4WDにならないのが悩ましいですね・・・．
たとえCLAが4WDだったとしても最低地上高が低い問題はあるので，雪かきをサボることは出来なさそうです．その点ではSUVが最強だとはおもいますが個人的には低い車が好きなので今年も雪かき頑張りますw．
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