2023年2月にAクラスがマイナーチェンジされ，国内導入されました．
大幅値上げとなっています．
そんな中，面白い見出しの記事が出ていました．
「400万円台で新型ベンツが買える！」とは非常に魅力的な響きですが，実態はA180というベースグレードでナビゲーションなし仕様で498万円です．
実際は「ナビゲーションパッケージ」31.9万円がほぼ必須装備となっているので，車両本体価格529.9万円が実質的なスタート価格です．
AMGラインや本革シート，アドバンスドパッケージなど全て装着したフルオプションのA180は647.2万円なので，それよりは現実的な価格ですが，排気量1.33LのCセグメントハッチバックに530万円出すか？と言われると相当微妙です・・・．
では530万円の価格帯ではどのような車に乗れてしまうのでしょうか？
思いつくままに挙げてみましょう
レクサスNX
売れ時ミドルサイズSUVです．実は455万円から買えてしまいます．
見栄えはAクラスよりいい気がするのは私だけでしょうか？
アウディA4
フルモデルチェンジ直前ではありますが，価格帯は473万円〜となっていて，売れ筋の35TFSIアドバンスドでも541万円です．
1クラス大きなDセグメントセダンでなので，乗り味はCセグメントのAクラスより秀逸ですし，見栄えもいいと思います．
クラウンクロスオーバー
2.4Lのデュアルブーストハイブリッド搭載モデルは605万円からなので手が届きませんが，2.5LのTHSⅡ搭載モデルであれば435万円から買えます．売れ筋のGアドバンスドでも510万円なのでAクラスより安いです．センチュリーを除けばトヨタのフラッグシップなので，Aクラスより高い快適性が得られるでしょう．
スープラ
SZと呼ばれる廉価グレードなら499万円から買えてしまいます．
ハリアーハイブリッド
ハリアーならトップグレードのZレザーパッケージでも514.8万円です．
Aクラスよりある意味ラグジュアリーな世界観かもしれません．
ただ，街中に溢れすぎているのでプレミアム感が薄れてしまっているのが玉に瑕です．
リセールバリューはかなり高いでしょう．
レクサスIS
アウディA4と同じDセグメントのプレミアムセダンですが，ガソリンモデルは481万円〜，ハイブリッドでも527万円から購入可能です．
アルファード
売れ筋の2.5 S Cパッケージで468万円です．
グレードを下げればハイブリッドもAクラスより安く買えます．
キングオブミニバンですが，意外とお買い得リセールも抜群です．
まとめ
同じCセグメントならゴルフRはどうかと思いましたが，こちらは639万円でした．
とはいえフルオプションのA180よりも安くゴルフRに手が届くというのも面白いです．
以上のように，より大きい，プレミアム感のある車にも届く価格帯なのが現行Aクラスです．
メルセデスのブランドは確かに素晴らしいですが，本当にバラエティに富んだ車が選択肢となる価格帯なので冷静に見極めて選びたいですね．
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