私は2019年にCLA200dを購入し，スタッドレスタイヤはディーラーで預かってもらっていました．
しかし，年間4万円以上のコストが発生するため，今シーズンから近隣のタイヤ交換専門店で預かってもらうこととしました．
これで年間コストを1万5千円まで圧縮することが可能となりました．
ディーラーでタイヤを引き取り，タイヤ交換専門店までCLAクーペにタイヤ4本を積んで輸送する必要があり，無理そうなら2往復も覚悟していたのですが，意外にもタイヤ4本を積載することが可能でした．
トランク内に2本，リアシートを倒してその上に2本というような形で意外と簡単に積載できてしまいました．
初めてリアシートを倒して走行しましたが「リアシートのロックが解除されています」という警告がメーターに表示されるなど，メルセデスの安全面への強いこだわりも垣間見ることができました．
CLAシューティングブレークであればさらに余裕の積載力が期待できますが，CLAクーペでもこのように大物を積み込むことが可能なのだと改めて実感いたしました．
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