今日は私がCLA200dを購入する際にVOLVO V60と悩んだ時の話です.
私はそれまでVOLVOのラインナップについて詳しいわけではありませんでしたが,DセグセダンであるS60がワールドプレミアされたタイミングでもあり,VOLVOのディーラーに足を運んでみました.
2019年夏の時点では新型S60は日本でデビューしておらず,V60を勧められました.
V60はステーションワゴンですが,低重心のスタイリングは悪くありません.
CLAよりも1ランク大きいDセグメントに属するサイズであり,高級感もあります.
試乗では決してスポーティな足回りではありませんが,静粛性も高く,コンフォート性の高い乗り心地でした.
前席にはシートマッサージ機能もあり,後席の広さもCLAとは比べ物になりません.
価格はCLAよりお高めで,当時のT5 Inscriptionで599万円でした.
599万円か〜と思っていると,試乗を終えた時に営業マンから医師割引について告げられました.
なんとボルボ全車種10-15%引きとなるとのことでした.(割引率は車種により微妙に異なります.)
599万円が一気に500万円少々まで値下がりします.
元々,CLAのスタイリングに惚れ込んでいた私ですが,これの値引きには揺れました.
メルセデスには医師割引は存在しません.
それでも値引きの誘惑に負けずに踏みとどまったのは結局デザインでした.
V60はスタイリッシュですが,大型ワゴンということでCLAクーペと比べてどうしてもファミリーユースの車のように見えてしまうのが私には合いませんでした.
車としての出来は車格が上のボルボの方が優れている部分は多いとは思いますが,結局気に入った見た目の車に乗る悦びを何よりも優先した結果でした.
当時はCLA200dもメーカーオプション半額キャンペーンを行っていたため,なんとか予算内に収まりました.
ボルボブランドの上品で主張しすぎないイメージも知的で素晴らしいですし,ギラギラしていない上品な北欧インテリアの質感も素晴らしかったのですが,メルセデスのギラギラアンビエントライト全開+ワイド液晶モニターのアバンギャルドなインテリアの方が刺さりました.ブランドイメージは特にメルセデス好きというわけではないのですが,やはり天下のメルセデスベンツの方が多くの方からチヤホヤされるかもしれないと感じましたw.別にドヤりたいわけではありませんが,メルセデスは他の輸入車メーカーと比較して「ドヤ感」は強いですよねw.車に疎い人からは,たとえAクラスベースのCLA200dでも「すごい車」と言われます.
というわけで,医師割引の誘惑に負けずにCLA200dを契約したというお話でした.最後まで読んでいたただきありがとうございます.
コメント
結果的にはCLAで正解と思います。
というのもSUVはもちろん、セダンやクーペ、ハッチバックまで人気のあるドイツ御三家と比較して、ボルボは今やSUVメインで、XC40やXC60でないと、手放すときにリセールが大変そうです。
ありがとうございます.確かにリセールまで考慮するとボルボの非SUVは今ひとつかもしれませんね.メルセデスもリセールを考慮するならGLBあたりを買っておけば間違いないのでしょうけど,クーペ好きなので仕方ないですw.