当ブログで定点観測しているCLAの中古車市場についての2022年12月版です．
カーセンサーで現行モデルのみで検索したところ，クーペの流通台数は136台，シューティングブレークは111台でした．
2022年11月はクーペ142台，シューティングブレーク99台だったので，タマ数は概ね横ばいと言えそうです．
CLA200dのほぼ新車レベルの中古車価格は？
2022年式 0.3万キロ，デジタルホワイトのCLA200dシューティングブレークの認定中古車です．
オプションはAMGライン，アドバンスドパッケージ，スライディングルーフまで装備されている車です．本革シートではありません．
2022年式でパワーシートは非搭載です．
そんなCLA200dシューティングブレークは車両本体価格588万円，支払い総額614万円で掲載されていました．
現在，同じ仕様を新車で購入すると688.3万円です．（諸経費ディーラーオプションのフロアマット，ETC車載器含む）
公式キャンペーンで15万円の純正アクセサリー値引きが得られるので673万円になりますね．
現在，新車で購入するとパワーシートが復活した2023年モデルになりますが，高いですね．
パワーシートなしという点で2022年モデルの中古車価格は比較的バーゲンプライスとなっている印象です．その分，売る時の査定は厳しくなるでしょう・・・．
クーペは？
CLAクーペ，2022年式のCLA200d ポーラーホワイト，走行距離0.2万キロの認定中古車ですが，AMGラインのみのオプションで車両本体価格598万円で掲載されています．（パワーシートあり）
こちらも現在，同じ仕様を新車で購入すると619万円です．（ディーラーオプションのフロアマット，ETC車載器含む）
公式キャンペーンで15万円の純正アクセサリー値引きが得られるので604万円になりますね．
こちらについてはほぼ新車同等の価格設定と言えそうです．
CLA200d 2019年式初期ロットの中古車価格は？
2019年式，1.9万キロ，白 CLA200dクーペの認定中古車はフルオプションの個体（認定中古車）で本体価格467.7万円，支払総額487.7万円で掲載されています．車検整備付きです．
2019年式でも0.7万キロという低走行なフルオプション個体は本体価格558万円，支払総額582.8万円で掲載されています．
3年落ちの価格は走行距離により100万円程度のバラ付きは生じるようですね．
お得感があるかは微妙なところではありますが，一時期の割高感は解消されつつあるようです．
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