私のCLA200dには優秀な全車速追従クルーズコントロール（ACC）「アクティブディスタンスアシストディストロニック」が搭載されています．
車間距離はステアリング右側の調整スイッチで4段階で調整可能です．
この左側のバーを上げ下げすることで直感的に車間距離を調整可能です．
私は普段は車間距離を2番目に広い設定で使用しています．
これで心理的にも追突しないという安心感を得られますし，車間距離詰め詰めの都心部ほど混んでいる道ではないので，ストレスフリーです．
ところで，先日，家族の車と2台連なって20kmほど郊外の道を走ることがありました．
2台連なって目的地に着きたかったため，家族の車を先行させて私は車間距離を最小設定で追従しました．
結果的には割り込まれることはありませんでしたが，思ったよりは車間距離最小設定でも，車間距離は広かったです．
特に信号発進時の加速で先行車に引き離され気味になるシーンが目立ちました．
これ以上急加速すると乗員が不快に感じるだろうというメルセデスの気配りだとは思われますが，首都高などでは車間距離最小でも割り込まれることがあるのではないかと思ってしまいました．
車間距離最小でも特に「煽られている」という気分にはさせないというラインで制御されているのは流石ですが，どうしても割り込まれたくない時はACCではなく，自分のアクセル操作で運転した方が確実かもしれませんね．
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