私のCLA200dは非常に先進的な先進運転支援が搭載されており，自動レーンチェンジや優秀な全車速追従クルーズコントロールなど，日々便利に使っております．
そんな便利な機能を支える高性能なステレオカメラとミリ波レーダーで構成されるレーダーセーフティーパッケージですが，根本は予防安全に使う技術が応用されています．
いわゆる自動ブレーキ機能ですが，メルセデスは衝突直前にスピーカーから大きな音を出すことによりエアバックの作動音による鼓膜損傷を防ぐ機能まで搭載されています．
（アブミ骨筋反射という減少を利用して事前に鼓膜に適度な圧力をかけることによる効果だそうです．）
また，追突されそうになるとシートベルトを自動で引き締めて，ブレーキ圧を強めて鞭打ちを軽減するという機能も用意されています．
咄嗟の緊急回避操作をサポートしてくれる機能や，クルーズコントロール時に意識を失った場合は自動で減速しハザードをつけながら停車する機能まで装備されています．
車線逸脱についても警報のみならず，片輪ブレーキで元の車線へ戻す機能も備わっています．でも軽度な逸脱ならステアリングの振動のみでそっと知らせてくれます．
このあたりのきめ細かな安全性は他のメーカーよりも一歩先を行っています．
もちろんエアバックもサイド，ウインドウはもちろん運転席ニーエアバックまで装備されています．
メルセデスとボルボのみ，事故調査チームを自社で有しており，様々が交通事故現場での実情を反映した車作りがなされています．
自動車安全に対する意識が高いメーカーの車は乗っていて安心感があります．
車に求める最大の価値は安全性という言い方もできるかもしれないので，いざというときに命を守ってくれるメルセデスは毎日の通勤，週末のドライブの心強い相棒です．
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