私はCLA200dのタイヤとしてミシュランのPrimacy4+を選択しました。
概ね気に入っていますが、海外のYouTubeで非常に高度な比較が行われていました。
ミシュランのPilot Sport 5と4S、Primacy4+を徹底比較してくれています。
グリップ性能は？
ドライでPilot Sport系が速いのは当たり前ですが、ウェットでも「雨に強い」イメージがあるPrimact4+がPilot Sport系に負けてしまっています。
雨天に弱いスポーツタイヤもありますが、Pilot Sport系はさすがのトータルパフォーマンスですね。
転がり抵抗は？
転がり抵抗はPilot Sport 4Sはさすがに大きめですが、Pilot Sport 5はPrimacy4＋とほぼ同等になっています。
耐摩耗性は？
DEKRAという機関が多くのメーカーのタイヤを集めて耐摩耗性の性能をテストしてくれています。
ここで驚きの事実に気がつきました。
Primacy4+はコンチネンタルプレミアムコンタクト6と比較して5655kmロングライフであると評価されていますが、Pilot Sport5はコンチネンタルプレミアムコンタクト6と比較して11542kmもロングライフであると評価されています。
つまり、スポーツタイヤであるPilot Sport5の方がコンフォートタイヤであるPrimacy4+よりも耐摩耗性に優れるということです。
通常、スポーツタイヤはソフトなコンパウンドを採用するので、減りやすいというイメージがありましたが、これは本当に意外でした・・・。
私はPrimacy4+のロングライフ性能にも期待してチョイスしたのですが、Pilot Sport 5の方が耐摩耗性が優秀なのであれば、Pilot Sport 5にしておいた方が経済的だったかもしれません。
タイヤ本体価格もPilot Sport5の方がわずかに安かったので・・・。
とはいえ、日本国内における常識的な速度域での快適性はPrimacy4+の方が上なので、このあたりの選択は本当にオーナーのお好みに応じてという感じですね。
コメント