今日は私のCLA200dに搭載されるディーゼルエンジンのドライバビリティ，特徴について書きたいと思います．
静か
CLA200dにはOM654qという新世代2Lディーゼルエンジンが搭載されています．CクラスW205前期型などに搭載されていたOM651という2.2Lディーゼルはかなりガラガラ音が目立ちましたが，OM654になってから静粛性が格段に上がっています．そのOM654をFF用に横置きにしたものがOM654qです．CLAはAクラスベースのため，上級クラスよりシャーシ自体の遮音性は劣っているとは思いますが，それでもディーゼルエンジンを感じさせる荒っぽい感じは限りなくゼロになっています．むしろ下手なコンパクトカーのガソリンエンジンより滑らかに回ると思います．
パワフル
OM654qの日本導入版は150馬力，320N・mのパワー・トルクと発揮します．縦置きのCクラスやGLCなどに搭載されるOM654は190馬力，400N・mですので，デチューンされていることになります．それでもCLA200dはかなりスポーティーに運転できますし，パワー不足を感じることはありません．
ややピーキー？
CLA200dは30km/h程度の速度から中間加速のためにアクセル開度50%程度で踏み込むとキックダウンして（キックダウンスイッチはペダルのもっと奥にありますので，そこまで深くは踏んでいません．）2800回転程度にまで回転が上昇し，グワっと一気に加速度が高まるシーンがあります．運転者の予想よりも強く加速しますので，油断していると首を揺さぶられてしまいます．運転者ですら首を揺さぶられるので同乗者は驚いてしまいます．スポーティーな感覚には溢れる演出ですが，街中での穏やかなドライブを目的としている場面ではややピーキーに感じてしまいます．ドライバーの意図と同じレベルでのシームレスな加速とは言い難い場面があるということです．60km/h以上の速度域ではこの特性は全く見られませんので，低速域からの中間加速の場面のみ注意が必要です．過去に試乗したGLC220dではよりパワフルな190馬力版にもかかわらず，セッティングはCLAより穏やかであり，まったりとした加速になっていました．その点，やはりCLAはスポーティーさをより意識したセッティングとされているのでしょう．
2速だけややノイジー
CLA200dには8速デュアルクラッチトランスミッションである8G-DCTが搭載されています．基本的には加速時には次々と早め早めに上のギアに繋いでいってくれるので，クロスされたギヤ比の恩恵を受けることができます．ただ，2速だけは2000回転まで回ってしまう特性になっており，その速度域のみややノイジーに感じてしまいます．2速での加速時にはロードノイズが目立つ速度域ではないため，ディーゼルエンジンの「もわ〜」っとした低周波の音が一番車内に入ってくる環境となります．（とはいえ快適性を大幅に損なう音質ではありません．）もう少し早めに2速へシフトアップしてくれればいいのですが・・・．毎回パドルシフトで変速を促すのも手間なので基本的には我慢しています．
高回転域は意外と快音
2000回転周辺のみ「もわ〜」っとした低周波の音が気になるOM654qですが，3000回転，4000回転と回転数が上がっていくと，より回転の粒が揃いキレのある音へ変化していきます．ディーゼルエンジンなので高回転まで回してもどんどんパワーが出てくるというものではなく，3000回転程度が一番美味しい回転域ではあるのですが，音はいいので意外と回して高揚感を楽しむことはできています．（あくまで独断と偏見です．）
パワーよりトルクが大切と実感
私の前車はセリカSS-Ⅱであり，2ZZ-GEという高回転型のガソリンエンジンを搭載していました．190馬力，180N・m程度のスペックであり，最高出力はCLA200dより強力で車重も300kg程度軽量です．CLA200dに乗り換えてパワー不足を感じてしまうか不安でしたが，中間加速はCLAの方がはるかに力強いです．全開にして高回転をガンガン使うシーンは日常ではほとんどないので，やはりパワーよりもトルクを重視するべきであると改めて実感しました．
高速燃費は非常にGOOD!
高速道路はディーゼルの最も得意とする場面です．CD値0.23という空力性能も相まって，高速道路ではリッター25km越えの低燃費を実現します．燃料代も軽油のためお得感があります．プリウス以上のエコカーかもしれません．ただし，ストップアンドゴーの多い一般道での燃費はリッター10km少々と並ですので悪しからずw．
このように特徴を挙げてみましたが，総じて満足度の高いエンジンだと思います．複雑な排ガス処理システムを搭載し，Euro-6d-Normという厳しい基準をクリアした世界初のエンジンでもあります．あとは壊れずに長く乗れることを祈るのみです．
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