私はCLA200dに乗っています。
トランスミッションは8G-DCTと呼ばれる8速デュアルクラッチを搭載されています。
意外にもDCTらしいシャキシャキした変速フィールではなく、シフトアップはトルコンAT並にまったりした感じです。
その分、普段乗りでは変速ショックは起きにくいので、AMGモデルではないメルセデスベンツのキャラクターにはマッチしていると思います。
そんなDCTですが、寒くなってくると、エンジン始動直後の冷間時では特にラフなアクセルワークでギクシャクしやすくなるので注意が必要です。
信号待ちで停車しようとして、アクセルペダルから足を離した直後に少しだけ踏み込むというようなシーンでは急に前後にショックが入ることがあります。
ドライバーだけなら、慣れもあって、「またか・・・。」と思うだけで済みますが、同乗者がいて、飲み物でも飲んでいるような場合は特に不快感を感じやすいかもしれませんね。
中間加速でもラフなアクセルワークはギクシャクしやすいので、暖機が済むまでは特に慎重な操作が必要です。
暖機後でも40km/hからの急加速ではびっくりするような飛び出し感がでたり、そこから急にアクセルペダルから話すと一気につんのめり感が出たりすることもあったりしますので油断はできませんが・・・。
詳細については下記記事でまとめていますのでご参照ください。
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