【メルセデス・ベンツ】CLA200d DYNAMIC SELECTの使い勝手【Individualモード編】

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CLA200d DYNAMIC SELECTのについてSportsモード,Ecoモードについて見てきましたが,今日はIndividualモードについて書きたいと思います.

Individualモードは文字通り,ドライバーの好みに応じてそれぞれの設定を変更できるモードになります.

具体的な設定項目は「エンジン」「ステアリング」「ESP」の項目になります.

●「エンジン」について

 エンジンについてはSports,Comfort.Eco,マニュアルの4種類から選べます.マニュアルというのは自動シフトアップはせずにシフトアップタイミングはパドルシフトで変速を行うモードです.ちなみに,シフトダウンは自動でやってくるのでエンストの心配はありません.なお,マニュアルモード時,および通常時でもパドルシフト利用中は適切なシフトアップのタイミングになったらヘッドアップティスプレーとメーター内にシフトアップを促す表示が出ますので,それを目安に変速すればいいです.

●「ステアリング」について

 ステアリングについてはComfortとSportsの2種類から好きな重さ加減を選べます.詳細はSportsモード編をご覧ください.

●ESPについて

 ESPについてもComfortとSportsの2種類から選べます.Sportsにすると多少の横滑りが許容されるようになります.サーキット走行などする人は稀でしょうから基本的にはComfortにしておくのが安全です.

 ちなみに私はIndividualはエンジン:マニュアル.ステアリング:Sports,ESP:Comfortに設定しています.高速道路などをどっしりと走りたい時に利用しています.(通常のSportsモードだとローギアを選びすぎてうるさいため,マニュアルにしています.変速が面倒ならエンジン:Comfortでもいいかもしれません.)

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