私のCLA200dを2019年に購入したので、冬を5シーズン過ごしました。
新車購入時は純正アルミ+スタッドレスがセットで半額キャンペーンが実施中だったので、YOKOHAMAのアイスガード6を購入しました。
18インチ純正ホイールと設置で20万円程度だったのでお得だったと思います。
そんなアイスガード6も5シーズンが経過し残り溝が5.8mm程度まで減り、経年劣化も気になるため今シーズンスタッドレスを新調することにしました。
結論としては楽天市場でアイスガード6（2023年製造）を74900円で購入しました。
4本でこの値段は相当にお得だと思います。
お買い物マラソンなどのポイントバックを考慮すると7万円程度で購入できたことになります。
本当に金に糸目をつけずに性能重視ならブリヂストンのブリザックVRX3ですが、こちらを選ぶと価格は15万円級になります。
流石に北海道民ではないので倍の値段を払ってまでアイス性能を追求する必要はないかなぁと思ってしまいました。
型落ちのVRX2でも10万円程度の予算が必要になります。
私は舗装路の走行も多いので摩耗しやすいと言われているブリザックを選びにくいという事情もあります。
YOKOHAMAのアイスガード6はしっかり5シーズン持ってくれましたし、特に滑って怖いと思ったこともないことから、結局同じ製品を選んでしまいました。
本当に耐摩耗性とコスパを重視するのであればダンロップのウインターマックス02になると思いますが、元々安いタイヤなのにアイスガード6と同レベルの価格でしか販売されていなかったので今回はアイスガード6をチョイスしました。
ミシュランも興味ありましたが、10万円オーバーだったのでやめておきました。
夏タイヤはミシュランにしたのですが。
本来であればスタッドレスタイヤこそ、命に直結するので、ケチらずに最上級のものを選ぶべきなのかもしれませんが、冬場にロングドライブする機会も少なく、豪雪地帯というわけでもないので、コスパ重視の決断をしてしまいました。
個人的には夏タイヤの方が、高速走行の機会なども多く、ステアリングフィールやダンピング性能なども重視したいので上質なタイヤを選んでしまいたくなる思考回路です。
今回のスタッドレスタイヤはブリザックVRX3の半額で購入できましたが、事故ってしまっては意味がないので、冬場も安全運転で頑張って走ろうと思います。
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