CLAのシートの素材は大きく分けて3種類がラインナップされています．
●AMGラインを付けない素の状態では「レザーツイン」
座面，バックレストの中央部分がファブリック，その他の部分が人工皮革です．
●AMGラインを装着すると「レザーDINAMICA」
座面，バックレストの中央部分がアルカンターラのようなDINAMICAと呼ばれるファブリック，その他の部分が人工皮革です．
●レザーエクスクルーシブパッケージを付けると本革シートになります．
座面，バックレスト全面が本革になります．
私自身のCLA200dはAMGレザーエクスクルーシブパッケージの赤/黒ツートーンの本革シートですが，他のシートのモデルも代車などで乗ったことがあるので印象をまとめます．
「素の状態」のレザーツイン
意外とこれが最も快適性が高いかもしれません．
中央部分は通気性のあるファブリックで蒸れにくく，座り心地も柔らかいです．
素の状態でもシートヒーターは標準装備なので，冬も快適です．
「AMGライン」のレザーDINAMICA
DINAMICAはアルカンターラ調の素材で滑りにくいです．
すっぽりとシートに収まる感じになるので最もスポーティーかもしれません．
ただ，滑りにくい素材であるため，お尻や背中の位置を微妙にずらしたりすることは，やや行いにくい印象です．
衣服との相性によっては衣類に毛玉ができやすそうな印象もありました．
また，夏場は上記のレザーツインよりも蒸れやすそうです．
「レザーエクスクルーシブパッケージ」の本革
上記2つとは異なり，座面やバックレストの中央部分も本革になります．
シート表皮の張り感は最も強く，「硬いシート」という印象になります．
夏は暑いですが，シートベンチレーションはAMG45でない限り装備できません・・・．
ただし，蒸れ感は意外とありません．
適度な滑り感はあるので，お尻の位置の微調整などは行いやすいです．（これが一番の実用上の魅力？かもしれません．）
シートの素材自体はナッパレザーなどの上級なものではなく，耐久性重視のゴワゴワな本革なので高級感という面では今ひとつです．
レザーエクスクルーシブパッケージの魅力はマキアートベージュやクラシックレッドなどブラック以外の変わった色が選べることだと思うので，内装色のコーディーネートがブラック単色では嫌という方は積極的に選んでみてもいいかもしれません．
まとめ
上記のようにまとめてみました．ただし耐久性については本革と人工皮革でどの程度の差になるのかは現時点では未知数です・・・
こちらの記事でもシートの比較を行なっていますのでご参照ください．
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