私はCLA200dに乗っています．
先日，某自動車雑誌の記事で「セダンやクーペは車高が低く，ロールセンターからのズレが少ないためSUVやミニバンと比較して疲れにくい」と書かれていました．
確かにミニバンやSUVは地面から乗員の頭が離れているので車がロールした際の動きが大きくなり疲れやすいというのも納得できます．
ただ，個人的にはそこまで大きな差はないようにも感じます．
以前，メルセデス・ベンツのVクラスに乗って1日に700km程度走ったこともありましたが，CLAと比較して揺れがひどいと感じたことはありませんでした．
私が借りたVクラスにはレーダークルーズコントロール（ACC）が装着されていなかったので，右足の疲れは感じましたが，体全体の疲労感はCLAと大差ないように感じたのです．
個人的には車高の問題よりも，シートポジションやシートそのものの相性が快適性を左右するような気がします．
シートポジションはSUVやミニバンはアップライトに座る形になるので，こちらの方が楽と感じる人もいそうです．
セダン，クーペは低く座って足を前に投げ出す感じになるので，大きく印象は異なります．
個人的には低いポジションが好きですが，低い方が疲れるという人も多いかもしれません．
シートの出来についてはCLA200dのスポーツシートは悪くはありませんが，上級クラスと比較すると肩周りのサポートが乏しいのが残念ポイントです．
日本車よりは疲れにくいシートだとは思いますが，100点満点のシートとは言えないと思います．
物理的には重心の低いセダンやクーペはグランドツーリングに適していると言えるのでしょうが，そこまで大きい差はなさそうなので，SUVが好みであればSUVでのグランドツーリングも大いにアリだと個人的には思います．
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