私はCLA200dに乗っていますが、最低地上高が120mmしかないため雪道に弱いです。
豪雪に見舞われた際にはDS3クロスバックに乗って出勤することが多いです。
DS3クロスバックは前輪駆動しかラインナップされていませんが、相当に雪道に強いです。
理由は大径タイヤと高い最低地上高です。
DS3クロスバックはBセグメントの車格ながら215/55R18というCLA200dよりも直径の大きなタイヤを装着しています。
さらに最低地上高は185mmとかなりの高さです。
同クラスのヤリスクロスは160mmなので、余裕が違います。
豪雪地帯なら4WDが必須だと思いますが、雪国の市街地を走るくらいのレベルだとDS3クロスバックの走破性で十分です。
雪かきが適当でも意外と走破できてしまいますね。
とにかく雪道では最低地上高が低いとすぐにカメのようにタイヤが浮いてしまいスタックしてしまいますが、最低地上高が高ければかなり安心感が増すということがDS3とCLA200dの比較で痛感させられます。
その点、私の次期車の候補となっているクラウンスポーツは160mmとSUVとしては低めの最低地上高は雪国ユーザーとしてはやや残念ですね。
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