私の勤務先には先代CLA250 4MATICに乗っている同僚がいます．
先日，7年目の車検を迎えたとのことで，話を聞いてみました．
すると，車検の見積もりで60万円オーバーを請求されたため諦めて売ってしまい，レクサスUXに乗り換えたとのことです．
特に故障しているという自覚はなかったのですが，「電気系統の部品を交換しなければならない」と言われたようです．
さらにフロントガラスに小さな傷があり，こちらも変えなければならないと言われたようです．
ガラスの交換だけでも20万円とのことです．
それがなかったとしても40万円超えの車検とは中々に高価ですね．
ちなみに，そのCLA250は3年目車検は20万円弱，5年目車検はバッテリー交換したため25万円程度の車検費用だったとのことです．
やはり7年目の車検から急に金額が跳ね上がるリスクはあるようですね．
エアサス交換が必要なCクラス以上ならまだしも，Aクラスファミリーで高額な車検代はちょっとひよりますね．
私のCLA200dは今年の秋に初回車検を迎えます．
まだ保証期間内でもあるので，ぶっ飛んだ金額が提示される心配はないですが，長期的に保有するとなると維持費は指数関数的に上がっていくのかもしれません．
私の前者はトヨタ・セリカでしたが，17年目の車検でも大きな整備は必要とせずに20万円以下で済ませられました．
長期間愛用しようとするのであれば国産車にしておくほうが安心感が高いというのは常識ではありますよね・・・．
輸入車のリセールが安い理由もこの維持費を嫌う人が多いという影響も大きそうです．
逆に，激安中古輸入車に手を出してしまうと維持費で痛い目に遭うリスクが高いというわけです．
国産車が安心という常識に逆らって趣味でメルセデスに手を出してしまったので，開き直って，今後は運試しという感覚でドキドキのカーライフを続けていきたいと思いますw．
本当は3-5年程度の保証期間内に乗り換えてしまった方が賢いのかもしれませんが，このあたりは悩ましいところですね．
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