日本国内に導入されているCLAのディーゼルモデルは2L直4 OM654q型エンジンを搭載したCLA200dのみですが，この仕様はドイツ本国には設定のある同じエンジンを搭載したCLA220dをデチューンしたモデルになります．
今回はドイツ本国サイトよりCLA200dとCLA220dのスペック比較を行ってみます．
CLA200d
・最高速度：226km/h
・0-100km/h加速：8.9秒
・最高出力150ps
・最大トルク 320Nm
・燃費：100km走行に4.9-4.7L必要
CLA220d
・最高速度：244km/h
・0-100km/h加速：7.1秒
・最高出力 190ps
・最大トルク 400Nm
・燃費：100km走行に4.6-4.4L必要
結論：なんと・・・
以上，比較してみると0-100km/h速度が1.8秒も違いがあることに驚きました．
そして何より，燃費がデチューン版であるはずの200dの方が220dに劣っていることに愕然としました．
燃費重視のチューニングという理由なら納得できるのですが，出力だけでなく燃費性能までもデチューンされているという結果に驚きです．
こんなことになるのなら日本法人も220dを導入してくれれば良いのに・・・と思ってしまいます．
ただし，CLA200dとCLA220dの価格は€4900（約637000円）も違うので悩ましく思えてしまうのかもしれませんね・・・．
コメント
前車のE220dが190ps版だったので比較すると、当初は最高パワーが落ちる程度と思っていたんですが、全く違いました。
150ps版も十分ですが、190ps版はトルクがさらに厚くて、どこからでも加速が速いです。
また、回転フィール、振動、音もスムーズ。（もちろんEの車体による部分はありますが）
燃費もデータ通りかな。CLAは通常は素晴らしい燃費ですが、エアコンを入れると急に悪くなります。（といっても10㎞/lはキープしますが）
比較しなければCLAの150ps版もいいエンジンです。
貴重なご意見ありがとございます．
私はGLC220dを試乗したことがありますが，車重の影響かSUV用のセッティングなのか加速感はむしろ鈍く感じていました．
E220dが流石に俊敏そうですね．
そしてEクラス級になるとシャシー性能も別格ですからねぇ．
いずれはCLSあたりに乗りたいと思う今日このごろですw．