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【メルセデス・ベンツ】CLA200d ドライビングポジションについて【ペダル配置は?】

 私はCLA200dが初の輸入車でした.  輸入車といえば右ハンドル化に伴いペダルレイアウトが左にオフセットしている車があったり,左足フットレストが小さいなどの問題がちらほら報告されており,正直不安でした.  いざ,CLA20...

【メルセデス・ベンツ】CLS53とAMG GT 4ドアクーペの立ち位置【私が思うこと】

 CLSのラインナップでの最上位モデルがCLS 53 4MATIC+です  車両本体価格 1441万円という高額車種です.  CLS53 4MATIC+はM256型直列6気筒ターボエンジンを搭載し最高出力 435PS,最大トル...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d DYNAMIC SELECT 最近の設定について【高速モード?】

CLA200d にはDYNAMIC SELECTが標準装備されており,Confortモード,Sportsモード,Ecoモード,Individualモードの4つから選ぶことができます. Individualモードは文字通り,ドライ...
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【メルセデス・ベンツ】CLA200d プチカスタムその②【フットレストを設置】

 私のCLA200dにはAMGラインが装着されています.  AMGラインを装着するとステンレスアクセル&ブレーキペダル(ラバースタッド付き)が装備されます.  ステンレス製のペダルはスポーティーな印象をより引き立ててくれるの...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d プチカスタムその①【ロワグリルのフィンをメッキ化】

 私はCLA200dのAMGライン付きに乗っています.  CLAのAMGライン付きモデルは基本的にはCLA35AMGと同様の形状のスポーティーなバンパー形状になりますが異なる点が2点あります. ・フロントグリルはCLA35AM...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d ココがイマイチ・・・【スマートキー】

 私が普段CLA200dに乗っていて地味にイマイチななぁと感じる点はスマートキーです.   メルセデスのスマートキーの開錠はドアハンドルの内側を触ることで可能な合理的な仕様です.  ただ,その反応速度に問題があります. ...

【メルセデス・ベンツ】新型Cクラス(W206)最小回転半径は?【後輪操舵は必要か?】

 2021年夏に登場した新型Cクラス(W206).  先代Cクラスに設定のあったエアサスを廃止し,AMGラインへの追加オプションとしてリア・アクスルステアリング(後輪操舵)が14.5万円のオプションで設定された点が目新しいです. ...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d パークトロニックについて【完全ではない・・・.】

 CLA200dにはパークトロニックと呼ばれる近接センサーを利用して障害物までの距離を音で知らせる機能が備わっています.  360度カメラで見落としてしまうような障害物にも警告音で気づくことができるので,重宝します.  しかし...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d 予防安全装備の中で意外と依存性のあるもの【代車に乗って分かった・・・】

 先日,コーティングメンテナンスの代車としてヴィッツに乗る機会がありました.  予防安全装備としては衝突被害軽減ブレーキは付いている車でした.  基本的に職場と家の往復にしか使わない代車であり,実用上はヴィッツで十分な状況であ...

【レーダー探知機】ユピテルLS100のレビュー Part2【これで十分かも】

 我が家のDS3クロスバックにはレーダー探知機としてユピテルLS100を装着しました.  ファーストレビューは下記記事をご参照ください.  この記事でも触れましたが,ユピテルLS100はユピテルのレーダー探知機のラ...
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