車

　昨日，EQSが発表された旨についての記事を書きましたが，同日，1クラス下のEVセダン「EQE」も発表されました． 　EQSと酷似したデザインではありますが，ハッチバックを採用したEQSに対してEQEは通常のセダンボディを採...

　先日，中学校時代の友人（男）と相当久しぶりに食事をする機会がありました． 　その後，初めて私のCLAを友人にお披露目したのですが，相当ウケが良かったです． 　夜だったのでエクステリアの細部まではじっくりは見せられませんでした...

　CLAのディーラーオプションにはETC 2.0対応車載器が28600円で用意されています． 　私を含め，ほとんどの方がこのオプションを装着していると思われますが，改めて純正ETC車載器の価値について考察してみたいと思います． ...

　私のCLA200dは3年目を迎えた2022年秋の車検でMBUXのアップデートが行われました． 　主な変更点については昨日の記事もご参照ください． 　今回，まだ確証は持てませんが，燃費計の精度が向上したのではないか...

　私は2019年秋に初期ロットのCLA200dを購入しました． 　途中，2021年7月に無線配信によるリモートソフトウェアアップデートを1回経験しました． 　Over The Airの略でOTAアップデートと呼ばれています． ...

　先日，CLA200dが車検から帰ってきました． 　MBUXがアップデートされたので，久しぶりに設定をいじくっていると，ロケイターライティングがオフになっているのに気がつきました． 　ロケイターライティングとは解錠...

　私はCLA200dに乗って3年が経過しました． 　CLA200dの最低地上高は120mmと低めです． 　さらにFFパッケージのためフロントオーバーハングが長めであり，段差でフロントリップを擦ってしまうことがたまにあります． ...

　CLA200dにはメルセデス内製の新開発8G-DCTが搭載されています． 　このトランスミッションの乗り味，楽しさについては下記記事で考察しています． 　私はCLA200dに乗って3年になりましたが，実は...

　現在プレミアムDセグメントでは2021年にフルモデルチェンジしたCクラスがベンチマークとなっています． 　大型のセンターディスプレイを備えたSクラス譲りのインテリアは唯一無二の存在感を醸し出しています． 　一方，2019年に...

　過去に2回，CLA200dの内装質感のお気に入りポイントを紹介してきました． 　今回はお気に入りポイント第3弾です． 　それは助手席前のダッシュボードのパンチングレザー風の表皮です． 　実際はゴ...