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【メルセデス・ベンツ】CLA200dの空力【高速燃費に効く】 

 私のCLA200dクーペは空力が優れています.CD値0.23というトップクラスの空力性能を有します.  クーペという流線型のボディ形状はもとより,ボディ下面の整流やホイールとホイールハウスの隙間の削減などが効いているようです. ...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d アドブルーの補充について【意識しなくても大丈夫】

 私はCLA200dで人生最初のディーゼル車デビューとなりました.  マツダのディーゼルやかつてのBMWディーゼルなどではアドブルーを使用しないモデルもありますが,現在は世界的にアドブルーを使用するディーゼルエンジンが主流になってき...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d 黒色は維持が大変か?【ボディカラー】

 私はCLA200dコスモスブラックに乗っています.  昔からベンツは黒塗りの高級車というイメージであり,黒色を選んでみました.  ピカピカな時は鏡のような光沢があり,メタリックも入ってる黒色は美しいのですが,維持が大変との意...
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【メルセデス・ベンツ】CLA200d MBUXと会話【音声認識】

 私のCLA200dにはメルセデス謹製のMBUXが搭載されています.  MBUXの目玉機能として「ハイ,メルセデス」のCMで有名な音声認識AIアシスタント機能があります.  今日はこの音声認識機能の使い勝手についてレビューしま...

【メルセデス・ベンツ】充実のインフォテインメントシステム【MBUXの操作】

 私のCLA200dにはMBUXと言われる最新のインフォテインメントシステムが搭載されています.  車の車両情報からナビ,オーディオ,テレビなどが同じインターフェイスから操作可能になります.  また,インターネットにも接続され...

【メルセデス・ベンツ】MBUXとiPad【相性抜群】

 今日は私のCLA200dとiPadの連携について書きたいと思います.  CLAのメーター,ナビ画面は2画面が横に繋がったワイドディスプレイになっており,メーターフードのないデザインになっています.  そこで,中央のナビ画面の...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d イージーエントリー機能【非常に微妙・・・】

 私のCLA200dは前席パワーシートが標準装備であり運転席にはイージーエントリー機能が装備されています.  本来であればイージーエントリー機能は車の乗り降りを楽にする便利機能なのですが,CLAのイージーエントリー機能は非常に微妙で...

【メルセデス・ベンツ】CLA200dクーペ トランクの使い勝手【メリット・デメリット】

今日は私のCLA200dクーペのトランクの使い勝手について書きたいと思います.  CLA200dクーペのトランク容量は460Lと先代より10L減にはなっていますが,開口部はワイド化されており,大きい荷物も載せやすいです. ...

【メルセデス・ベンツ】雨の日のクルーズコントロール【優秀】

 今日は私のCLA200dの雨の日のACC(アダプティブクルーズコントロール)の精度について書きたいと思います.  メルセデスベンツではディストロニックと言われるACCですが,ステレオカメラ+ミリ波レーダーを用いるシステムであり,非...

【メルセデス・ベンツ】CLA200dと初代N-boxの比較【ホンダ】

 私は普段CLA200dに乗っていますが,先日,初代N-BOX(NAエンジン)を運転して隣の県までドライブする機会がありましたので比較レビューしたいと思います.  まず感じたは2名乗車でしたが,意外と非力感は薄いことです.普段は大ト...
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