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【ドイツとフランス】CLA200dとDS3クロスバック,ブレーキフィールは?【カックンブレーキ?】

 フランス車のブレーキフィールがカックンブレーキになりがちという話を見聞きします.  今回,DS3クロスバックに乗って,ブレーキフィールがメルセデスのCLA200dとどの程度異なるのかじっくり確かめてみました. カックンブレー...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d ヘッドアップディスプレイのメリットと残念ポイント【価値は?】

 CLA200dにはアドバンスドパッケージを選択することでヘッドアップディスプレイを搭載することができます.  ヘッドアップディスプレイはアクリル板が立ち上がる簡易型ではなく,フロントガラスに直接投影されるタイプであり,非常に精細で...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d 初輸入車だけど,すぐに慣れたこと【使い勝手】

 私は初の輸入車として2019年にCLA200dを購入しました.  初輸入車なので,戸惑うことも多いかと思っていましたが,意外と慣れちゃいました.   すぐに慣れたことについてまとめてみます. 左側のウインカーレバー ...
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【メルセデス・ベンツ】半導体不足の影響・・・【こんなところまで】

 昨今の半導体不足でCLAなどのメルセデスベンツAクラスファミリーは多大な影響を受けています.  もっとも致命的な改悪はAクラスファミリーのパワーシート廃止だと思います.  高級車に必須と言えるパワーシートが設定で...

【メルセデス・ベンツ】CLA200dオーナー視点での新型クラウンの感想【期待と不安が・・・】

 2022年7月15日,ついに新型クラウンが世界初公開されました.  なんと,クロスオーバー,スポーツ,セダン,エステートの4つのボディタイプを持つというので驚きました.  今回はクロスオーバーのみが第一弾として発売さ...

【メルセデス・ベンツ】待望の?EQBが日本発売【EQAとの関係は?】

 メルセデス・ベンツ日本は2022年7月14日に新型電気自動車 EQBの日本導入を発表しました.  メルセデスのFF系(Aクラス系)のプラットフォームを使用した純EVです.  GLAのEV版がEQAであり,今回のEQBはGLB...

【メルセデス・ベンツ】先代CLA45に猛スピードで追い抜かれた話【安全運転・・・】

 先日,制限速度40km/hの2車線の道路で左車線を常識的な速度で走行していると背後についていた先代CLA45が追い越し車線に移動し,マフラーをバラバラ言わせながら全開加速で追い抜かれました.  正直,かなりの加速力に驚きました・・...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d メーター表示をクラシックに戻しました【視認性重視】

 私はここ4ヶ月少々,ずっとデジタルメーターの表示を「プログレッシブ」にしてCLA200dを運転していました.  その理由は上記記事に詳述していますが,プログレッシブ表示だけの特権としてタコメーターの中央にエンジン回転数...

【メルセデス・ベンツ】現行CLAの登場からもうすぐ3年・・・【計画的陳腐化は?】

 現行CLAは2019年9月に国内で納車が開始されたので,もうすぐ登場から丸3年が経過します.  (初期ロットに飛びついた私はまもなく車検です.)  3年間は意外と長い年月です.  その中で,陳腐化してきた部分はどの程度...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d ディーゼルエンジン長期レビュー【我慢は必要?】

 私はCLA200dに乗ってまもなく3年になろうとしています.  前車は高回転型の1.8L NAエンジンを乗せたセリカでした.  ディーゼルエンジンは初挑戦でした.  セリカは190馬力でしたが,CLA200dは150馬...
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