アウディの主力セダン/ワゴンであるA4がフルモデルチェンジしました。
2023年に「BEVは偶数、エンジン車は奇数」という新命名ルールが発表され、今回はA5として発売されました。
実は、この新命名ルールは2025年2月3日に撤回を表明しており、3月に出る内燃機関A6はBEVと同じA6を名乗るようです。
命名ルールについては実に中途半端な印象ですが、A5自体は素晴らしい車に仕上がっていそうです。
エクステリアは？
スポーツバック、アバントともに上々のスタイリングと言えるのではないでしょうか？
個人的にはワゴンボディのアバントの方が好きかもしれません。
インテリアは？
インテリアについても大型液晶パネルを多用した最先端のテイストとなっており、一気に近代化が図られています。
パワートレインは？
・A5 TFSI：2L直列4気筒DOHCガソリンターボ（110kW/150ps）：FF
・A5 TFSI quattro：2L直列4気筒DOHCガソリンターボ（150kW/204ps）：クワトロ
・A5 TDI quattro：2L直列4気筒DOHCディーゼルターボ（150kW/204ps）：クワトロ
・S5：3L直列4気筒DOHCガソリンターボ（270kW/367ps）：クワトロ
という構成です。
価格は？
セダン（スポーツバック）
・A5 TFSI：599万円
・A5 TFSI quattro：681万円
・A5 TDI quattro：後日発売予定
・S5：1035万円
アバント（ステーションワゴン）
・A5 TFSI：624万円
・A5 TFSI quattro：706万円
・A5 TDI quattro：後日発売予定
・S5：1060万円
となっています。
まとめ
輸入車が値上がりしている昨今、FFとはいえ、A5が599万円からラインナップされているのは嬉しいと感じる人が多いのではないでしょうか？
メルセデス・ベンツのCクラスは720万円スタートという強気プライスになっているので、価格面では新型A5はかなり競争力が高そうですね。
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