メルセデス・ベンツ日本の高性能ブランド「メルセデスAMG」は、2025年10月15日に新型「GT 63 PRO 4MATIC＋クーペ」を発表・発売しました。
AMG GTクーペシリーズの頂点に立つ“プロフェッショナル仕様”の高性能モデルです。
モータースポーツの技術を注ぎ込んだプロ仕様
GT 63 PROは、メルセデスAMGがモータースポーツで培ってきたノウハウをベースに、日常走行からサーキット走行までを高次元で両立するモデルとして開発されました。
その名の通り「PRO」の称号にふさわしい、徹底したチューニングが施されています。
圧倒的なパフォーマンス：612馬力・850Nm
搭載されるのは、ドイツ・アファルターバッハで「One Man, One Engine」の理念のもと熟練エンジニアが手組みする4.0リッターV型8気筒ツインターボ「M177」エンジンです。
最高出力は612馬力（従来比＋27馬力）、最大トルクは850Nm（同＋50Nm）に達し、0-200km/h加速はわずか10.9秒です。
トランスミッションは9速AMGスピードシフトMCTを組み合わせ、駆動方式は可変トルク配分式の「AMG 4MATIC＋」を採用し、最高速度は315km/hに達します。
徹底された空力＆冷却性能
GT 63 PROでは、空力性能と冷却性能を徹底的にブラッシュアップされています。
専用のフロントエプロンには大型サイドインテークとカーボン製エアディフレクターを備え、アンダーボディには「AMGアクティブエアロダイナミクスシステム」を搭載しています。
これによりフロントアクスルのリフトを30kg以上低減し、ステアリングレスポンスをよりシャープになっています。
また、追加されたラジエーターやアクティブ冷却システムにより、連続高負荷走行時の熱マネジメントも大幅に向上しています。
高度なサスペンション技術
足まわりには、油圧制御の「AMG ACTIVE RIDE CONTROLサスペンション」を採用。
アクティブ・ロール・スタビライゼーション機構により、ロールやピッチングを抑制します。
さらにリアアクスルステアリングや電子制御デフとの連携で、俊敏さと安定性を両立しています。
内装は“AMGコックピット”
インテリアはドライバー中心のコックピットレイアウト。
標準でAMGカーボンファイバートリムとナッパレザーシートを装備し、オプションで「MICROCUT」や「MANUFAKTUR」仕上げも選択可能です。
さらに、Burmesterハイエンド3Dサウンドシステムやパノラミックルーフなど、ラグジュアリー装備も充実。
スポーツと上質さを高次元で融合した空間に仕上げられています。
ボディサイズと価格
ボディサイズは全長4730mm、全幅1985mm、全高1355mm、ホイールベース2700mm。
ワイド＆ローのプロポーションにロングノーズ・ショートデッキを組み合わせ、クラシカルかつモダンなスタイルが魅力です。
価格は3095万円（税込）です。
まさに「最強のAMGクーペ」と呼ぶにふさわしい1台です。
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