私はCLA200dの初期ロットを2019年秋に購入し4年半が経過しました。
マイナートラブルは多々ありましたが、エンジンやトランスミッションに関してはノートラブルで快調です。
今回は薬37000kmを走破した時点での生涯燃費を後悔したいと思います。
結果は
結果は14.7km/Lでした
基本的に片道5km程度の通勤利用が多く、たまに遠出をするという運用なので、もっと悪いかなぁとも思っていましたが、意外と良好でした。
ただ、ストップ&ゴーが多い通勤利用なら国産ハイブリッド車の方が間違いなく経済的なのも事実です。
高速道路と一般道での燃費落差が大きいのは諦めるしかないですね。
ただし、CLA200dは現行のCLAラインナップの中では最も経済的なモデルであることは確かです。
ガソリンエンジンで最も燃費がいいCLA180でも燃費はCLA200dよりも劣りますし、ハイオク指定なので軽油と比較すると燃料代も高額になります。
ランニングコストを重視するならCLA200dという選択は悪くないと思います。
あとはクリーンディーゼルにまつわる故障リスクをどう考えるか次第ですね・・・。
コメント
自分のシューティングブレーク200dは購入後11000キロで18.2です。通勤で使用してないので休日に郊外がメインだからでしょうねトヨタのハイブリッドより経済的かもです。
貴重な情報ありがとうございます。
やはり郊外中心になると一気に伸びますよね。
郊外路は市街地よりも走っていて気持ちいいですし、素敵な運用だと思います。