先日，CLA200dで隣県まで高速走行する機会がありました．実は久しぶりの高速走行だったのですが，惚れ惚れするほどの高速安定性を見せつけてくれました．
また，街中での運転では硬いと感じるスポーツシートも高速道路上では最適なサポート性と感じられました．足回りも同様で，街中では硬めに感じる乗り心地ですが，高速道路上では絶対的な安定感につながっていると感じます．
さて，CLAでの高速運転中に新たな悩みが生じました．私はこれまで高速道路上ではステアリングはSportsに設定したほうがどっしりとしたステアリングフィールが得られて安心感があると過去記事でも記載してきました．しかし，今回のドライブでSports設定のステアリングに違和感を感じたのです．
高速域での緩いカーブでステアリングを切っていくときにSportsモードではステアリングを切る操作に対しての抵抗感が非常に強く，むしろ人工的な味付けに感じてしまったのです．コンフォートモードでのステアリングフィールの方が軽めではありますが，切り足しに対してスムーズな気がしました．
よって，今回のロングドライブでは概ねコンフォートモードで走行しました．今後スポーツモードのハンドル設定はあまり使わなくなってしまうかもしれません．ワインディングでもスポーツの方がステアリングが重すぎて車全体が鈍重で回頭性が悪い印象になってしまいますし・・・．
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