メルセデスベンツ日本のCLAの公式サイトには2022年9月30日版としてMP202301と呼ばれる2023年モデルの詳細が発表されました．
いわゆる年次改良というものです．
従来型のMP202202と呼ばれる2022年モデルではAMGを除くモデルにおけるパワーシート廃止が物議を醸しましたが，2023年モデルではパワーシートは復活しました．
半導体不足が落ち着いたとのことなのでしょうか．
しかし，嬉しいニュースばかりではありません．今回はCLAの2022年秋の年次改良についてまとめてみたいと思います．
モデル数の大幅削減・・・
CLAクーペはCLA2250とAMGの45Sが廃止され，CLA180，CLA200d，AMGの35のみとなりました．
CLAシューティングブレークでは180も廃止され，CLA200dとAMGの35のみのラインナップとなりました．
ワイヤレス充電とパワーシート，フットトランクオープナーが復活
2022年モデルでは半導体不足で廃止されてしまっていたパワーシート，Qiワイヤレス充電，フットトランクオープナーが復活しました．
価格は高騰・・・
2022年モデルでCLA200dクーペは542万円でした．
2023年モデルでは567万円となり，25万円アップです．
AMGラインパッケージも36.3万円であったものが，37.1万円になるなど，円安の影響で微妙に値上げされています．
まとめ
昨年の年次改良などと比較して，オプションの装備設定などは変更なく，小幅な年次改良となりました．
パワーシートなしの2022年モデルはリセールも悪いことが予想されるため25万円の値上げはあるものの2023年モデルを購入した方がいいかもしれません．
Aクラスのマイナーチェンジではセンタータッチパッドの廃止が発表されているので，CLAも2024年あたりに日本に導入されるマイナーチェンジモデルではタッチパッドが廃止される可能性が濃厚です．
そういう意味でも現行のCLAを新車で購入したいという方にとってはMP202301モデルはアリな選択肢だと思います．
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