2022年10月にメルセデス・ベンツ日本は2023年モデル（MP202301）の価格などを公表しました．
今回はAクラスファミリー全車種の価格差について1.33Lガソリンターボエンジン搭載の180モデルを基準に考察してみたいと思います．
Aクラス（ハッチバック）
A180：440万円
ただし，ナビゲーションパッケージ30.2万円がオプションのため，実質的には470.2万円です．
Aクラスセダン
A180 Sedan：452万円
こちらもナビゲーションパッケージ30.2万円がオプションのため，実質的には482.2万円です．Aクラスハッチバックと比較して12万円高です．
Bクラス
B180：491万円
こちらはナビゲーションパッケージは標準装備です．Aクラスセダンと比較して8.8万円高です．
CLAクーペ
CLA180：532万円
ナビゲーションパッケージは標準装備です．Bクラスと比較して41万円高です
CLAシューティングブレーク
なんと180の用意はありません．
CLA200dシューティングブレークは577万円です．
クーペのCLA200dと比較するとシューティングブレークは10万円高です．
GLA
GLA180：556万円
ナビゲーションパッケージは標準装備です．CLAシューティングブレークの180が存在したと仮定したらCLAシューティングブレークと比較して14万円高です．
GLB
GLB180：593万円
ナビゲーションパッケージは標準装備です．GLAと比較して37万円高です
まとめ
上記のような順番で徐々に高額になっていきます．
CLA以上はリヤサスペンションがマルチリンクになるという違いがありますが，それにしてもBクラスとCLAの価格差は大きいと思います．
マルチリンク化の費用については下記記事で考察していますが，実質9万円相当のようです．
個人的意見としては乗り味としてはトーションビームでも実用領域では大差ない印象です．
インテリアの質感や装備内容はAクラスファミリーでほぼ共通なので，「車としての基本性能」で考えるとAクラスハッチバックが一番お得なような気がします．
確かにGLBの存在感はAクラスようも圧倒的に大きいですがAクラスと同じシャシー，同じエンジンで153万円高は考えさせられますね．
軽量なAクラスの方が走りは軽快でしょうし・・・．
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