メルセデス・ベンツは新車購入の特典キャンペーンを対象車種を随時変更しながらもほぼ1年中実施しています.
数年前はレーダーセーフティーパッケージ無料(約25万円相当)やメーカーオプション半額(最大約65万円相当)などのキャンペーンを展開していました.
2021年まではどうだったか?
2020年頃からは実質現金値引きとしての新車購入サポートが中心となっています.
2021年はAクラス,Aクラスセダン,Bクラス,CLAで成約サポート20万円,下取りサポート10万円で合計30万円のサポートが受けられるものでした.さらにカシウエアペアブランケット(約1.6万円相当)もプレゼントされていました.
ちなみにEクラスセダン,ステーションワゴンでは下取りサポート30万円にメンテナンス&保証プラス30.8万円相当が無償提供され,合計60.8万円ものサポートが受けられました.
GLCでは下取りサポート30万円が受けられました.
2022年はどうか?
2022年1月からは対象車種がAクラスセダンとCLA(クーペ/シューティングブレーク)のみに縮小され,純正アクセサリー10万円サポートのみに改悪されました.
大幅な車種縮小に加えて,金額も大幅ダウンです.車両本体からの値引きではなく,割高感のある純正アクセサリーのみにしか使えない10万円です・・・.
半導体不足の影響?
昨今,半導体不足の影響で日本へ入ってくる車が少なくなっており,需要に応えられなくなってきている模様です.
中古車価格は高騰しており,新車を値引きする必要も無くなってきているのかもしれません.
そして,その新車も2022年モデルの途中からパワーシート設定廃止など改悪が予定されています.
現在の情勢を踏まえると,車を買うのには不適な時期だと言わざるを得ません・・・.
もう1.2年待った方がお得なキャンペーンの復活やパワーシートの復活が見込めますし,中古車価格も落ち着くと思われます.
コメント
ほとんどの車種の納期が大幅遅延している中で、値引き的なものが縮小されるのはやむを得ないと思いますが、気になるのはその中身です。
車種がAセダンとCLAのみ?
つまり地味な存在のBクラスより下で、不人気と言ってもいいAセダンと同レベルと思われているってことでしょうか。(オーナーさんいたらごめんなさい)
だとしたら結構ショックです。
本当ですね.SUVモデルは人気なので割引なしでもいいとは思いますが,AクラスハッチバックとBクラスはせめて同列にしてもらいたかったですね・・・.
たまたま,AクラスセダンとCLAの在庫がダブついているということなのでしょうか.
CLAはAクラスセダンより利幅が大きそうですので,値引きの余地は多そうではあります.一方,キャンペーンに乗せられてAクラスセダンを新車で購入するのがお得かと言われると,そもそもAクラスセダンはリセールがかなり悪そうなのでそれまた悩ましいところですね.