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【メルセデス・ベンツ】CLA200d シートの座面延長機能について【どう使う?】

 CLAにはパワーシートは全車標準装備されています.そしてシートの座面延長機能も備わっています.  これは座面の前側,つまり大腿部〜膝裏にかけての部分を延長できる機能であり,上位車種は電動調整できますが,CLAは手動です.  ...

【メルセデス・ベンツ】現行車種の最低地上高は?【雪道・段差は大丈夫?】

 私はCLA200dに乗っていますが,最低地上高は120mmと低いです.  ちなみにプリウスは130mm,N-BOXは145mm,SUVのC-HRでもFFモデルは140mm,4WDモデルで155mmです.  最近の車は空力への...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d 収納の使い勝手について【実用性は?】

 今日は私のCLA200dの収納について書きたいと思います.  収納場所についてはまずまず満足いく水準だと思います.  グローブボックスもフランス車のように左ハンドル仕様のヒューズボックスが取り残されているようなこともなく,問...
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【メルセデス・ベンツ】CLA200d MBUXタッチスクリーン保護フィルムは必要か?【実は最初から・・・】

 CLA200dなど最新のMBUX装着車にはディーラーオプションで「タッチスクリーン保護パネル」が4400円で販売されています  今日はMBUXの保護フィルム事情について書きたいと思います.  まず,基本的にMBUXは運転席側...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d フロアマットについて【高級・・・】

 今日はCLA200dのフロアマットの価格について書きたいと思います.  私のCLA200dには純正の「フロアマットプレミアム」が装着されています.  こちらは44000円です.  運転席と助手席にはメルセデス・ベンツの...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d ACCの車線維持について【先行車の有無で・・・・】

 今日はCLA200dの全車速追従クルーズコントロール(ACC)「アクティブディスタンスアシストディストロニック」の車線維持機能について書きます.  CLA200dには車線維持(レーンキープ)機能が備わっています.  ACCが...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d ギクシャクさせないアクセルワークのコツ【DCTとターボエンジン】

 CLA200dはOM654q型2L直4ディーゼルエンジンに8G-DCTと呼ばれる8速のデュアルクラッチトランスミッションを組み合わされたパワートレインとなっています.  以前はトルコンAT+NAエンジンのごく自然な車に乗っていた私...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d ビビり音がイマイチ【要改善!個体差ではない】

 今日は私が普段CLA200dに乗っていて不満に感じているビビり音について書きたいと思います.  路面が少し荒れ気味の郊外路を40km〜80km程度の速度で走っていると,しばしば両側のBピラー内からビビり音がします.  「カラ...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d ブレーキについて【ダストは?鳴きは?】

 私はCLA200dに乗っています.AMGラインつきなので,ブレーキにはドリルドディスクローターが搭載されています.  今日はそのブレーキについて書きたいと思います.  効きについてはさすがメルセデスであり,全く問題ありません...

【メルセデス・ベンツ】CLA200d サスペンションの乗り味【2面性あり】

 今日はCLA200dにはスポーツコンフォートサスペンションが標準搭載されています.  A200dとは異なりリヤはマルチリンク形式が奢られています.  とはいえ,電子制御ダンパーやエアサスは非搭載であり,コンベンショナルなメカ...
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